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SHARP除湿機CM-J100-Wプラズマクラスター 2020年製動作確認済み。 Amazon | シャープ除湿機衣類乾燥プラズマクラスター 1台4役 10L

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商品説明

商品をご覧頂きありがとうございます。SHARP 除湿機 CM-J100-W 2020年製●動作確認済み。●付属品は画像の物が全てとなります。●中古品である事ご理解の上ご購入よろしくお願い致します。簡易清掃になります。\r\r当方の気付かない点検、説明不足も含み、\r保管中に状態が変化することもあるかもしれませんが、\r現状でのお渡しとご理解の上お願い致します。\r以下諸元表でございます。\rサイズ:31.5×23.5×57.5cm\r消費電力:衣類乾燥最大約290W、除湿最大約290W、冷風最大約290W、衣類消臭最大約43W\r排水タンク容量:約2.5L(ハンドル付)\r本体重量(kg):12.5\rタイマー:切タイマー(2/4/6時間)\r定格除湿能力:9L/日(50Hz)/10L/日(60Hz)\r除湿可能面積(目安):(木造~コンクリート)(50/60Hz):11~23/13~25畳(19~38/21~42m2) 衣類乾燥時間(2kg):約120分\r除湿方式(除湿器)コンプレッサー方式\r\r写真のものが全てとなります。\r即購入OKです。\r\r本商品は動作確認済みで、到着後すぐに使用する事ができます。\r外装に傷がありますので、画像にてよくご確認ください。使用上は問題ありません。

カテゴリー:	生活家電・空調>>>冷暖房・空調>>>除湿機・乾燥機
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	SHARP
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(2655件)

2026-02-26

ふーじ370: JB64wはブローバイガスが多いと聞いていたので、以前から買おうか悩んでたのですが思い切って購入！少し高価だとは思ったけど、信用と安心を買ったと思えば安いかなw 取り付けは説明書が1枚だけでしたが、写真をよく見て現物を合わせながら、1時間30分位で取り付け完了でした。これで、いい状態が長く続いてくれればと思います！

2026-03-27

しほびょん: 箱を開けて直ぐに、フィルター部分とステンレス部分の接着が剥がれた。値段相応な印象。

2026-02-12

アンペーん: リピートです。前にも同一の商品を買いましたが、なんとエンジンに直接触れてしまって、思い切り穴が開いてしまいました・・・。商品の問題ではなく、これはあくまで利用者である私の問題でありました。モノ自体には何の問題もなかったので、再購入。取り付け方法を若干変更し、現在は問題なく使っています。

2026-03-25

☆move.custom☆: 軽自動車に使いました。スペースのとれない軽自動車のエンジンルームにはちょうど良い大きさでした！加工もしやすく、非常に満足です〜♪ヽ(´▽｀)/

2026-01-29

kojyo@24: ただ何で中国製の車用品て強烈な化学物質の匂いがするのですかねこの商品は付属のホースからいつもの中国製化学物質の匂いがしましたかなり強い匂いですホースですから接着剤はつかってないでしょうけど？

2026-03-23

夜桜0702: エンジンの振動＆加速対策を兼ねてハイパーバルブを装着したくて購入ました。付属のホースが少し長くてカットして既設ホース全長不足の為エアクリBOX側を少し延長して設置しました。信号待ち時の振動が滑らかになり低速域でのもたつきが改善され個人的には乗りやすくなりました。ただしエンブレの利きが緩やかになる欠点はありますが当方としては許容範囲なので概ね満足できるパーツ購入でした。

2026-01-15

sno108: オイルキャッチタンクとしては基本がしっかりしてそうですけど、取り付けステーを自作しないといけない、場合によってはホースも別途購入しないと長さが足りないと思うので星４つです。

2026-03-21

LOVE&∞: "グロム界隈では有名なエンジンオイルの乳化対策で導入しました。御守り代わりになれば…ぐらいの感じではあったのですが、装着してまだ1週間も経たないまだ猛暑のこの時期でも水滴がつき始めたので、思ったより効果はあるのかもしれません。7

2026-01-01

ゴロゴロ助: 今までは、ブローバイガスはブリーザーに直接フィルター付けて大気放出（案外オイルまみれにはならなかった）。レーシングキャブレターTMR-MJNに変えた際、オイルキャッチタンクが必要と書いてあったので購入。さすが専用設計、がっちり固定できた。これでオイルとガスを分離し、キャブで再燃焼させられる。でも現在も結局、ブローバイガスはオイルキャッチタンクを通した後、大気放出(TMR-MJNのセッティング中なんで、付いてきたパワーフィルターを使うため)。車検時には、ブローバイガスはキャブに戻す必要あるんで、オイルキャッチタンクから（耐ガソリン）ホースをパワフィルターに突っ込み、ノーマルキャブで再燃させる。

2026-03-19